Debido a las deficiencias en los sistemas de recolección y tratamiento de residuos sólidos urbanos y la falta de concientización y educación de la población, gran parte de los RSU terminan en basurales a cielo abierto.
Ejecución de una correcta y completa demarcación vial horizontal, que ayude a una mayor fluidez del transito vehicular. Mejora en la seguridad incluso la peatonal
Para mitigar el tránsito vehicular particular en el área central, se propone instalar estacionamientos subterráneos debajo de las plazas públicas, sin alterar su uso y estado en la superficie. En una primera etapa, se realizará un estacionamiento bajo la Plaza Alvear, para luego continuar con otras 5 plazas más.
Optando por los beneficios de una ciudad mas amena para el peatón, mas segura, mas limpia, con mayores posibilidades de encuentro y espacios de sociabilidad, con una movilidad urbana mas eficiente, donde se reduzca la polución, la congestión, el ruido, los accidentes; se desarrolla la idea de resignificar y elevar la calidad ambiental del microcentro, a partir de la restricción parcial del transito automotor en dicho sector, conformando un área de predominancia peatonal.
La zona denominada 5 Esquinas es la confluencia de varias avenidas que ingresan y egresan del centro de la ciudad. Actualmente, representa un cuello de botella en el flujo vehicular.
Disposición de espacios para el estacionamiento público de bicicletas en sectores de alta asistencia de personas, fomentando y haciendo mas práctica la utilización de la misma como medio de transporte particular.
